日時： 2017年12月27日(水) 16:30～17:30
場所： 東京大学工学部 6号館 3階 セミナー室 AD
http://www.u-tokyo.ac.jp/campusmap/cam01_04_7_j.html
講演者： 高松 瑞代 （中央大学理工学部）
講演題目： 利用者均衡配分に基づく優等列車停車駅の最適化
講演概要：
日本の鉄道・バスの路線および時刻表の設計は実務家が行っているが，
ヨーロッパではこれらの設計に大学の研究者が協力しており，
最適化理論が実際に活用されている．日本においても最適化理論を
利用することで，より利便性の高い公共交通の設計が可能であると期待される．
東京首都圏では通勤時間帯の列車が非常に混雑しており，鉄道会社は
混雑緩和を目指してさまざまな取り組みを行っている．混雑の影響を
受ける乗客の経路は，移動時間と電車の混雑率に基づくコスト関数を
用いた利用者均衡配分モデルを利用して計算することができる．
本研究では，利用者均衡配分問題を繰り返し解く局所探索法により，
優等列車停車駅の最適化を行う．6つの列車種別を持つ京王線に対して
数値実験を行い，提案手法の有用性を示す．
本研究は山内達貴氏，今堀慎治氏（中央大学）との共同研究である．